月: 2015年8月

2015年の４月から、つまり今年の4月から、それは世間でいうところの4ヶ月ちょい前のこと。港区のお役所組織に『観光政策』というセクションが新しくできていること、誰もが知っている情報ではないようです。2020年のオリンピック・パラリンピックもありますし、港区の魅力をどどーんと発信したり、外国語対応ができるボランティアを育成したり。そんな予定が盛りだくさんの観光政策です。

年に4回の冊子発行、8月いっぱいまで夏号（青）、9月から秋号（オレンジ）。区内22のホテル約4500室に配置。港区のホテルや旅館など総客室数が約25000とのことで、まだまだ数の上では1/5くらい。

秋号は港区銭湯めぐりとして6つのお風呂屋さんが紹介されています。多分これからちょっとアレになるかとは思いますが、入墨やタトゥーの扱いをどうするか。日本では社会通念としてそのような方は利用できませんという施設や場所が結構あるわけです。外国人だから日本人だからという文化の違いも多少は薄れ始め、芸能人だったり、スポーツ選手だったり、はたまた伝統ある民族文化だったり、ファッション感覚だったり、テレビの中だけでは無く、街中で目にする機会が多くなってきている今日この頃です。

賛否両論無関心、色々あるとは思います。パラパラと見ていてちょっと気になりました。結構います。みます。年齢問わず、国籍問わず。

ちなみに、港区スポーツセンターはウェブサイトによると『刺青、タトゥーをされている方は、施設内では一切その部位が見えないように完全に覆ってからご利用ください』です。

さて、話を観光に戻して。

港区の魅力を発信。『港区でしょ？色んなモノ、コト、ヒト、たくさんあるんでしょ？』と『え！？港区役所に観光担当って無かったの！？』と、ご意見ご感想は半分ずつくらい。オリンピックだからといって浮足立たないよう、地に足つけて、トレンドに流されず、たくさんのいいモノを全世界に紹介できるように区役所には頑張ってもらいたいものです。そして我々区民も区民でない方も、考えたりサポートしたり頑張ったり。

外国から旅行で来る人、外国から仕事で来る人、国内から泊まりで来る人、国内から日帰りで来る人、目的は港区外だけどなんとなく時間潰してる人、そして港区内を移動してる人。よく言われる『観光客』の定義し（複数化、ただし全部は今の所欲張り）、ニーズを把握することがまず重要なのではないかと感じます。港区の何をアピールしたいのかをもっとよく練らないと。また来て欲しいの！なのか、住んで欲しいの！なのか、勤めて欲しいの！なのか。

海外に行くと街中でよく目にするもの、それは観光客向けの無料冊子。細かな町歩き地図から、電車/地下鉄マップ、今日の夕飯に悩まなくて済むようなレストランガイドも付いている無料冊子。ちょっと手にとってパラパラめくって、『ああ、こんなところあるんだ、行ってみようかな』と思っちゃうかもしれない無料冊子。

駅にホットペッパーとかR25があるように、そこら辺の道やホテルに港区で楽しんでもらえるような無料冊子を置いてもらうのはアリかと。ほら、札幌とかではあるじゃないですか。なぜか東京ではあまり見かけることないんですけど。商店街マップやお店リストを付ければ商店街振興とも結びついちゃうかもしれないと思うんですよ、おくさん！

ちなみに港区では秋からMINATOハッピーパスポートという有料（ちぃバス・お台場レインボーバス1日乗車券の引換券付、商品券付、掲載店舗では特典あり）の冊子を1000円で販売します。

うん、お得。でも特典なくとも引換券なくとも商品券なくとも、無料冊子もアリだと思います。あとはインフォメーションセンター。

車の免許はありますが、ここぞとばかりにペーパードライバーです。車を運転しない人の特徴として、道路の名前が覚えられないというのが挙げられるのかなと思います。やれ明治通りだ、日比谷通りだと言われても、どの辺なのかピンともこない上に、どこからどこまでがその道路なのかもよくわかっていない。もちろん地図も読めなく、極度の方向音痴でもあったりします。

そんな中、唯一覚えたのが麻布通り。古川橋の交差点から三の橋、二の橋、一の橋を通って、飯倉片町に行く坂を登って、登り切って降りて、つきあたりの大きい通りまで。そんな麻布通りが浸透しているのかしていないのか、タクシーの運転手さんに聞いてみたりするも『え？そんな名前なんですか？』と地道に周知する時間があるなら地図を眺めて港区内の道路の名前でも覚えなさいよ、と言われるのもごもっとも。

さて、都市計画道路補助7号線、9号線、10号線というのがありまして、つまりは三田の桜田通り（三田の納涼カーニバルのあの広い道）から赤羽小〜三田高を過ぎて、オーストラリア大使館から二の橋交差点を過ぎて、仙台坂をずずーと登ってまーっすぐ、有栖川公園のところの愛育クリニックまでの道。拡幅整備をすることになっています。

整備は前々から始まってまして、オーストラリア大使館から二の橋交差点、仙台坂上の麻布グラウンド付近はすでに完了。7mの車道を両側4mの歩道で挟むような広々した道路と歩道になりました。今現在もこれから工事中の区間も残っていますが、これがずずーっとまっすぐ一本道、電線地中化を伴って整備される予定です。

『なんでここの道なの？』という質問には『より良い住環境の創出を目指し、安全で快適な歩行者空間の確保や交通の流れの円滑化、防災機能の向上などを図るため』という難しい回答がつきもので、簡単に言い換えれば『狭くて不便より広くて安全な方がいいわけだし、防災観点においても慶応大学/芝公園〜有栖川公園の広域避難場所繋がるし、いざという時の輸送路にもなるじゃん』です。

狭い道の幅を広くするということは、広げるための用地が必要であります。つまり、港区が必要な用地の取得をしていく手続きをとるわけですね。そこでその用地をお持ちの皆様、お住まいの皆様に補償を伴う協議が必要となってくるわけです。２年ほど前から測量が行われ、説明会が行われ、これから用地を取得し、そして道路工事。計画では二の橋から仙台坂上までの区間がすっきり広々とするまであと10年はかかる模様。

ところで先日タクシーの運転手さんから『仙台坂というのは南麻布〜元麻布だけではないんだよ』というお話を聞きました。し、知らなかった……。物心ついた時からワンアンドオンリーの仙台坂。知識を得てしまったあとは、グッバイ私のワンアンドオンリーメモリー仙台坂。大井町の方にもあるんですって、仙台坂。

その他にも『新一の橋、一の橋、二の橋も、登戸方面の道であるんだよ』と。し、知らなかった……。坂が多くて橋も多い港区だからこそと思っていたのに。そうしたら『三軒茶屋から新一の橋〜二の橋に向かうお客さんには気をつけろ！（麻布方面か登戸方面か）』というのがあるようで。

道への道は遠い。